Асфальтирование дорог в Москве и Московской области

Перед тем, как выбрать подходящий тип покрытия, нужно учесть особенности территории, какую нагрузку должна выдерживать «одежда».
Для асфальтирования дорог в отдаленных от города районах, проходов для пешеходов, подъездных к гаражам участков и путей без постоянного покрытия, подойдет материал с песчаным наполнителем или мелкозернистый.
Его используют для устранения деформаций и повреждений, которые могут привлечь к более серьезным последствиям.

Оценить преимущества мелкофракционной недорогой смеси успели многие частники при благоустройстве территории частного дома или дачи.
А вот асфальтирование дорог и укладку среднезернистой смеси с содержанием щебня до размером до 0,25 см. часто заказывают организации в Москве и Московской области, которые ходят создать однослойные подъездные дорожные покрытия.

Методику применяют с весны по осень при плюсовой температуре и сухой погоде. Допускается проведение процедуры при небольшом понижении ртутного столбика до -5 градусов. Разогретая до +110-130 ° C смесь в состоянии выдерживать огромнейшие нагрузки, поэтому используется для сооружения оживленных магистралей. К примеру, столица и МО включают в себя автомагистрали, протяженностью около 55000 км. И больший процент твердого покрытия составляет именно, уложенная горячей, смесь.

В момент получения строительного материала, занижать или превышать установленный параметр температуры нельзя. Поэтому без специального оборудования не обойтись. В момент засыпки минеральных компонентов и щебенки значение уже должно достичь ста градусов. Параллельно разогревают до кипения твердый смолоподобный продукт, и все компоненты должны постоянно размешиваться. Полученный горячий раствор моментально доставляют к месту. Укладка асфальта таким методом также проводится очень быстро.

Для того, чтобы правильно уложить такой «чувствительный материал» потребуется целая команда профессионалов, которые обеспечат слаженные действия и получение хорошего результата. Компания ООО «Д.С.К АСФАЛЬТ-СТРОЙ 24 » работает с несколькими видами асфальта и занимается асфальтированием дорог по всей территории Москвы и МО. Выполняет заказы любой сложности. По желанию клиентов проводит их как по отдельности, так и в комплексе.

Дороже всего будет заказать укладку объекта из щебеночно-мастичного стройматериала. Долговечное изделие используют во всем мире. Основа – каркас из щебенки очень высокого качества, который способствует большей устойчивостью к повреждениям, внешним воздействиям. Имеет в сравнении с «конкурентами» в несколько раз больший срок эксплуатации. Это не просто нанесение и утрамбовка готовой смеси. Для начала нужно провести комплекс процедур, направленный на получение информации о рельефе и ситуации местности, создать проектную документацию.

Строительство новой дорожной конструкции обязательно начинается с комплекса инженерных изысканий и всевозможных расчетов. Это первостепенный и очень важный этап. Здесь нужно учесть много нюансов: от будущей нагрузки до соблюдения мер по защите окружающей среды и здоровья людей. Неправильно разработанный проект приведет к тому, что «одежда» после нескольких месяцев эксплуатации будет рушиться, придется проводить ремонтные работы или полностью менять полотно. Поэтому чтобы не стать тем самым «скупым», который всегда платит два раза, на проекте экономить не стоит.

При заказе этой услуги проводится не просто укладка смеси, а создание трасс для разгрузки движения.
С каждым годом количество автотранспорта увеличивается, поэтому приходится увеличивать пропускную способность машин при помощи расширения.
В этом случае специалисты компании убирают слой и формируют общую расширенную конструкцию.
После подготовки основы, приступают к сооружению нового покрытия.
В результате на автомагистрали появляются дополнительные полосы.